يواصل مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة – مراكش تقدمه بوتيرة متسارعة، بعد أن أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس، انطلاقته الرسمية يوم 24 أبريل 2025، وذلك حسب بلاغ للمكتب الوطني للسكك الحديدية. ويأتي هذا المشروع الاستراتيجي امتدادا للخط طنجة – القنيطرة على مسافة إضافية تبلغ 430 كيلومترا، مما يعزز التكامل بين الشمال والجنوب، ويُمكّن من ربط طنجة بمراكش في ظرف ساعتين وأربعين دقيقة فقط.
ويعد هذا الورش نقلة نوعية في مجال التنقل المستدام والسريع، حيث سيسهم أيضا في ربط محاور استراتيجية من قبيل المطارات والملاعب، مع تعزيز خدمة كبريات التجمعات الحضرية.
وحسب البلاغ، شرع المكتب الوطني للسكك الحديدية في إنجاز أشغال كبرى على مستوى جهة الدار البيضاء، خصوصا بالمحور الرابط بين المحمدية والنواصر، من خلال رفع عدد السكك إلى ستة: مساران مخصصان للقطارات فائقة السرعة، ومساران لقطارات القرب، ومساران لباقي القطارات. ولتحقيق ذلك، سيتم توسيع ما لا يقل عن 40 منشأة هندسية بولاية الدار البيضاء.
كما تشمل هذه الأشغال اعتماد نظام للتشوير من الجيل الجديد، بناء محطات جديدة للقطارات فائقة السرعة وأخرى لقطارات القرب، وإنجاز 600 كيلومتر من السكك المكهربة، إلى جانب تشييد 9 مراكز للصيانة. وتمتد هذه الأشغال من شتنبر 2025 إلى غاية نهاية 2027، حيث سيتم تنفيذها على مراحل مع برمجة أشغال ليلية وأحيانا نهارية، مما سيؤثر على مدد بعض الرحلات ويستوجب إغلاقا مؤقتا لبعض المحطات مثل محطة مرس السلطان.
ومن المنتظر أن تنطلق المرحلة الأولى يوم 15 شتنبر 2025، عبر إعادة شاملة لبرمجة مواقيت قطارات المسافرين، مع الحفاظ على العرض المعتاد. وللتقليل من تأثير هذه الأشغال على الشبكة السككية، أكد المكتب أنه تم اعتماد تخطيط محكم وبرمجة دقيقة تضمن استمرارية الخدمات في أفضل الظروف، مع تعبئة موارد بشرية ذات خبرة واسعة وإمكانيات مادية استثنائية.
وأشار البلاغ إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية سيتخذ ابتداء من يوم الاثنين 8 شتنبر، آلية شاملة لإرشاد ومساعدة المسافرين في المحطات الرئيسية، مع توفير المعلومات اللازمة حول جميع التعديلات الخاصة ببرامج السير وتمكين الركاب من متابعة تقدم الأشغال عبر القنوات الرسمية للمكتب.
