سجّلت محطات السيارات بالمركب المينائي طنجة المتوسط معالجة ما مجموعه 526.862 مركبة خلال سنة 2025، مسجلة تراجعًا بنسبة 12 في المائة مقارنة بسنة 2024، وهو تراجع يرتبط أساسًا بتكييف وتيرة الإنتاج مع الطلب، إلى جانب إعادة هيكلة تدفقات السيارات داخل الأسواق الدولية. وشملت هذه الحركة 327.569 سيارة موجّهة للتصدير من إنتاج مصنعي رونو بملوسة وسوماكا بالدار البيضاء، إضافة إلى 126.874 سيارة موجّهة للتصدير من مصنع ستيلانتيس بالقنيطرة، فضلًا عن 39.751 سيارة تمت إعادة شحنها.
وبالموازاة مع ذلك، واصل المركب المينائي أداءه الإيجابي على مستوى الرواج الإجمالي للبضائع، إذ بلغ حجم السلع المعالجة بجميع الأنشطة 161 مليون طن خلال سنة 2025، مسجلًا ارتفاعًا بنسبة 13.3 في المائة مقارنة بالسنة السابقة، ما يعكس متانة سلاسل الإمداد ونجاعة العمليات اللوجستية.
أما على مستوى الملاحة البحرية، فقد رست بالمركب المينائي طنجة المتوسط 16.686 سفينة خلال سنة 2025، أي بانخفاض بنسبة 4.5 في المائة مقارنة بسنة 2024، ويُعزى هذا التراجع أساسًا إلى تطور قطاع النقل البحري المختلط رو-باكس، الذي عرف استبدال بعض السفن بوحدات أكبر قدرة على نقل أعداد أكبر من المسافرين والشاحنات. وفي المقابل، استقبل الميناء 1.319 سفينة عملاقة يفوق حجمها 290 مترًا، مسجلًا زيادة بنسبة 8.4 في المائة مقارنة بالسنة الماضية، وذلك بفضل تحسين آليات الرسو المعتمدة لتعزيز انسيابية العمليات وجودة الخدمات المقدمة لشركات الملاحة.
وتعكس هذه النتائج برسم سنة 2025 الالتزام الكامل لمختلف مكونات المنظومة المينائية، وكفاءة الأداء التشغيلي للفرق، وفعالية البنيات التحتية، كما تؤكد المكانة المتقدمة التي يواصل المركب المينائي طنجة المتوسط ترسيخها على مستوى الحوضين المتوسطي والأفريقي في خدمة السلاسل اللوجستية الوطنية والدولية.
